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影響城市公交候車(chē)亭廣告的因素
發(fā)布時(shí)間：2018-04-24 被閱覽數(shù)： 2309 次 來(lái)自：江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司
公交候車(chē)亭廣告是常見(jiàn)的一種城市公共戶(hù)外廣告媒體,其依附于候車(chē)亭主框架布局,多以燈箱廣告媒體的形式呈現(xiàn),夜間會(huì)亮燈。與其他戶(hù)外媒體對(duì)比,候車(chē)亭占據(jù)一個(gè)城市各主干道和分支路段的顯眼位置,可供候車(chē)人反復(fù)和相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間地逗留,因此,候車(chē)亭廣告可以比其他大型戶(hù)外廣告?zhèn)鬟f更多的具體信息內(nèi)容;其交通導(dǎo)向本能機(jī)能形成一個(gè)又一個(gè)大量的人流堆積點(diǎn)，人流趨向和密集度注定了城市候車(chē)亭廣告得天獨(dú)厚的廣告宣傳效果,其不僅可以傳遞品牌信息,還可以奉告一些促銷(xiāo)的細(xì)節(jié)信息,是目前國(guó)內(nèi)一種較受廣告主歡迎的廣告媒體。
廣告經(jīng)營(yíng)企業(yè)都想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大化。為成功推廣自身的候車(chē)亭廣告媒體，廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)者絞盡腦汁，但其效果也有不盡人意的處所：
,設(shè)施扶植水安然安祥檔次。高檔次的候車(chē)亭設(shè)施大氣、美不雅觀,能為城市形象加分,也無(wú)形中刺激了廣告主的廣告投放欲望。在今天看來(lái),高檔次的候車(chē)亭主要是指候車(chē)亭采用了不銹鋼、鋼化玻璃、液壓桿、LED燈、滾動(dòng)系統(tǒng)、電子屏、LCD電視等先進(jìn)設(shè)備材料,且提供照明和提升附加值。
二,所處地輿位置。地輿位置也決定了售賣(mài)價(jià)值,一般來(lái)說(shuō),城市中心區(qū)車(chē)流、人流為密集,公交車(chē)次密度大,業(yè)態(tài)眾多,自然廣告價(jià)值大,費(fèi)用昂貴。反之,城市郊區(qū)、快速路等地段的公交廣告亭往往閑置,或發(fā)布公益廣告。
廣告經(jīng)營(yíng)企業(yè)都想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大化。為成功推廣自身的候車(chē)亭廣告媒體，廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)者絞盡腦汁，但其效果也有不盡人意的處所：
,設(shè)施扶植水安然安祥檔次。高檔次的候車(chē)亭設(shè)施大氣、美不雅觀,能為城市形象加分,也無(wú)形中刺激了廣告主的廣告投放欲望。在今天看來(lái),高檔次的候車(chē)亭主要是指候車(chē)亭采用了不銹鋼、鋼化玻璃、液壓桿、LED燈、滾動(dòng)系統(tǒng)、電子屏、LCD電視等先進(jìn)設(shè)備材料,且提供照明和提升附加值。
二,所處地輿位置。地輿位置也決定了售賣(mài)價(jià)值,一般來(lái)說(shuō),城市中心區(qū)車(chē)流、人流為密集,公交車(chē)次密度大,業(yè)態(tài)眾多,自然廣告價(jià)值大,費(fèi)用昂貴。反之,城市郊區(qū)、快速路等地段的公交廣告亭往往閑置,或發(fā)布公益廣告。
三,打點(diǎn)模式僵化,營(yíng)銷(xiāo)策略單一。有些廣告?zhèn)髅焦敬螯c(diǎn)模式僵化,激勵(lì)機(jī)制不夠，制度制訂不嚴(yán),企業(yè)凝聚力不強(qiáng);營(yíng)銷(xiāo)花樣不多,發(fā)賣(mài)人員程度參差不齊,與客戶(hù)關(guān)系冷淡,難以開(kāi)發(fā)潛在的客戶(hù)。這些問(wèn)題都直接影響了公交候車(chē)亭廣告的有序運(yùn)營(yíng),發(fā)賣(mài)業(yè)績(jī)無(wú)法快速提升。
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