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    分享到   公交站臺的變化,見證城市日新月異

    發(fā)布時間:2015-01-30    被閱覽數(shù): 2661 次 來自:江蘇奧爾特廣告設備有限公司

    如果說公交車是城市流動的名片,那么公交站臺則是城市的“臉面”。近年來,隨著桐廬縣城人口逐步增長,我縣城市公共交通也步入了發(fā)展“快車道”,公交車的數(shù)量逐年增長,公交出行的理念也一步步深入人心。而作為“臉面”的公交站臺也成為改造提升的一大亮點。

    過去的“光桿站臺”:

    一根鐵桿加一塊鐵牌

    今年68歲的趙大爺是個老桐廬人。趙大爺說,以前縣城連一個桿式站牌都沒有,更不用說站臺了!澳莻時候基本是哪里乘客多招手,駕駛員看到人多就會停車,至于按點、按時上下車,根本想都不敢想,老百姓稱之為“招手車”。趙大爺回憶起當年的候車情景是感慨不已!澳菚r候,公交車站沒有遮雨棚和椅子,公交車少,等車的時間也長,一遇到刮風下雨,沒帶傘的等車人就只能淋著。再就是人多,那擠車的場面簡直就像武打片,憑本事往車上擠!

    1994年,縣公交公司成立后,對原來的公交線路和車輛進行了大刀闊斧的調整和規(guī)劃,縣城出現(xiàn)了真正意義上的公交站臺,即一根鐵桿,上面掛著一塊僅寫有站名的鐵牌,市民戲稱為“光桿站臺”。不過候車還是有了固定的地方。

    之后的簡易式站臺:

    公交亭不斷更新?lián)Q代

    隨著人們的生活水平明顯提高,公交站臺也推陳出新,先是不銹鋼的簡易站臺,告別了“光桿站臺”,后來變成燈箱式的站臺。這些外觀好看,有遮風擋雨功能,還有城市公交路線圖燈箱式的站臺先后在富春路、迎春街等主干道上應運而生。

    這些從一根鐵桿加一塊鐵牌演變成一個站牌、一個遮陽棚和一個幾米長的候車長廊,說明公交亭在不斷升級。據(jù)縣交運局轄下的運管處一負責人介紹,當時,站牌旁邊還建起了遮雨棚和長椅,雖然簡陋,但乘客等車或避雨時可以坐下來休息。后來,公交站臺的材質也發(fā)生了變化,公交站臺還出現(xiàn)了玻璃櫥窗,還開發(fā)了公交站臺廣告。

    現(xiàn)在的港灣式?空荆

    解決道路擁堵問題

    日前,在縣城迎春南路上,一座造型現(xiàn)代、大氣美觀的新式公交站臺前,不少市民正在安靜候車。弓型鋼支架、不銹鋼滴水線、燈箱頂部還裝有射燈、具有防爆隔熱膜……新站臺不僅外形美觀,更增添了實用功能,設置欄桿、座位,可見在方便市民出行的同時,也進一步提升了桐廬的城市形象。

    近年來,隨著縣城機動車數(shù)量逐年增加,部分路段越來越擁堵,特別是一些大型公交車停靠的路段,堵車現(xiàn)象尤其嚴重,而港灣式公交站則能很好地解決這些問題。弧形向內凹,公交車進站就不會影響原路其他直行車輛,從而減少公交車進出站對道路交通的影響。

    除了在縣城能看到如此大氣美觀的港灣式停靠站,從去年始,縣交運局還將港灣式?空狙由斓睫r村,并制定計劃,每年更新一批,材質也從簡易式的發(fā)展成石頭亭,到現(xiàn)在的竹楠木亭,造價越來越高,造型越來越美觀,品位也越來越好。

    縣政府也將公交亭的建設列入了民生實事工程,分計劃按步驟每年更新。如今,桐廬縣城有城市公交線路26條,運營線路總長度259公里,運營里程1031.48萬公里,公交車141輛。當我們感嘆現(xiàn)代化候車長廊給生活帶來的改變時,回顧那些曾與市民日夜相伴的老式公交站臺,感受著城市的發(fā)展變遷,公交亭的變遷見證了城市的日新月異。

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