• 網(wǎng)站首頁

  • 智能公交站臺

  • 公交站臺

  • 新聞動態(tài)

  • 案例展示

  • 工廠實景

  • 走進奧爾特

  • 聯(lián)系我們

  • 首頁 » 公司資訊 » 詳細內(nèi)容
    分享到   為什么公交站臺要在紅綠燈的前方?

    發(fā)布時間:2017-08-04    被閱覽數(shù): 2590 次 來自:江蘇奧爾特廣告設備有限公司

    不知大家注意了沒有,有些路段的公交站臺設置的位置是否合理——在紅綠燈交叉路口的場合。特別是一些車流量密集的路段或者支線轉向主干道的路口,有時站臺的位置不合理,而造成了道路擁擠堵塞。

    有些路段,公交站臺設立在紅綠燈交叉口不到之前,而不是過了紅綠燈口的后方,往往就造成了堵車。原因嘛,公交車體型龐大,啟動很慢,剛進站停靠,乘客塞完,再啟動,碰到綠燈通行短一點的路口,又遇到紅燈了,速度提不起來,還影響車道上其他車輛通行。加之,上下車等候的行人一哄而上,勢必所有通過該路口的車輛都必須減速而不能快速通過綠燈,從而造成了車輛排隊等紅燈了。這種情況在支線左轉向至主干道時尤其嚴重——本來支線綠燈時間就短,又被公交停車造成拖延時間。

    隨著時代的發(fā)展,人民水平的提高,人們對于日常出行的便捷性的要求也變高了,解決“出行難”問題,是目前很多城市所不得不面對的一個問題。而公交站臺的使用,就可以在一定的程度為人們提供很大的便捷,它可以方便乘客獲取公交信息,實時顯示公交車運行狀況,因此,公交站臺的設計顯得尤為重要。


    4008-122-369

    奧爾特官方客服熱線

    本公司所有候車亭產(chǎn)品圖片及網(wǎng)站模版均已登記版權,請同行業(yè)切勿轉載,用于商業(yè)用途我公司將追究法律責任。